盖瑞·金德著 范昱峰译
1857年9月8日，载着575名客人和21吨黄金的新型汽船中美洲号沉没了。95年后，一个叫汤米的喜欢钻研的男孩降生了。大学毕业后，他曾跟随寻宝者体验打捞沉船的艰辛，进而研究深海打捞的技术问题，之后组建了哥伦布——美国发现集团。1988年9月11日，他们发现了中美洲号。在牵扯7年官司后，汤米最终得到了自己应得的一切。（见本报1704期第七版） 宝藏的价值将取决于汤米的处置方法。他原本持有的比例是全部的四成，后来缩减到三成左右，无论如何他终将成为巨富。可是亲友、伙伴和同事都觉得他没有什么改变：他仍然穿着不协调的衣服和T恤，以摩托车代步；仍然以一些奇怪的问题搞得旁人莫名其妙。 庞大的财富，确实会让他做规模更大的美梦。肯尼迪总统于1961年宣布人类将在10年之内登上月球。其后8年，动员了40万人、耗用1000亿美元的经费，总算实现了这一目标。在科学家和工程师眼中，探测深海和海底工作的挑战性，不亚于探测外太空。这项工作除非政府竭尽全力，不计成本，难望有所成就。1985年，汤米和伙伴在三年内以1200万美元的经费，结合30人的努力，成功地搜寻了大西洋的海底。 他们无视专家的预言，证明人类能够在海底工作，经费也不一定是天文数目，但必须舍弃老旧的想法，勇往直前，坚持不辍。寻找宝藏并非目的，真正的目的在于揭露深海宝藏的真面目，增进对历史的了解，促进海洋考古工作，发展深海工作技术。这个观念汤米早在1985年就说过：“含泪耕种，一切都会开花结果。”
 |
